66岁环塔车手左小兵:在“飞驰”路上认真老去|思思热视频在线

  中新网乌鲁木齐5月16日电 (记者 冀江彤)2024年中国环塔国际拉力赛将于5月20日开赛,百余名车手将云集赛事发车地新疆喀什市,体验速度与激情,66岁的车手左小兵就是其中一员。

  在18年的“飞驰人生”中,左小兵以坚定、坚持、坚毅表达着对生活的态度。

  今年,左小兵和队友共10名车手代表新疆八一钢铁车队再赴征程。开赛倒计时第5天,为了鼓舞士气、振奋人心,他和队友喊出了“环塔出征、八钢必胜”的响亮口号。

新疆八一钢铁车队车手出征2024年中国环塔国际拉力赛。冀江彤 摄

  20多年前,左小兵从陕西西安来到新疆,热爱徒步登山的他,用脚步拓展视野。走着走着,不得不停下脚步,医生忠告:“再走!剩下的日子会在轮椅上度过。”

  所幸,戛然而止的徒步翻山越岭,被激情点燃的越野车行替代,从步行到车行再到环塔,每一次改变,都让他由柔软变得更加坚韧。

  披挂赛服,一直向前、一直向上,是他的人生态度。18年的环塔历练,喜怒哀乐写满左小兵的内心。

车手左小兵。冀江彤 摄

  他说,这是瘾,是引擎轰鸣畅快的瘾、是生命相托信任的瘾、是视觉冲击的瘾。

  从2005年首次发车,到今年已是第20年举办的环塔拉力赛,是中国唯一全国级汽车、摩托车、卡车同场竞技的长距离越野拉力赛,今年年初正式加入2024国际汽联赛历。

  该赛事线路主要集中在新疆,以塔克拉玛干沙漠为中心,辐射全疆,每一年的比赛路线都有新变化、新挑战。

  “我爱新疆,我爱环塔、我爱八钢。是他们成全了我走遍新疆山山水水的愿望。”2024年再赴赛事,左小兵告诉记者,期待赛程期间与更多国际赛手交流交往,助力新疆成为更多国家赛事的首选。(完)

  不过,印度政府前首席经济顾问、布朗大学高级研究员阿文德·萨勃拉曼尼安(Arvind Subramanian)去年在《外交》杂志上发表文章《为何印度不能取代中国》指出:如果印度不解决“投资风险过大、政策内向性过强、宏观经济失衡过大”这三大障碍,或将错失跨国企业的投资以及承接产业转移的机会。  根据判决,梁文博除了操纵或参与操纵了5场比赛,还教唆、怂恿或协助其他球员操纵了9场比赛。另外,他违反规定对斯诺克比赛下注,在察觉世台联的调查时试图掩盖自己操纵比赛的行为,并且拒绝配合调查。他还曾威胁其他球员,让对方删除手机上的信息或试图让对方不协助调查。

发布于:北京市
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